2020年春，詹纯新召集公司7个外洋大区的认真东谈主召开外洋业务专题会。

　　其时，距离中联重科(000157)全资收购行家名循序三的混凝土机械制造商意大利CIFA公司一经当年了12年。

　　这项收购是中国工程机械行业从被并购对象转为并购发起者的改变点，一度被称为“改变寰球竞争口头的手笔”，中联重科也通过CIFA速即延伸了欧洲及行家业务。

　　随后几年，中联重科的外洋业务却进展厚重，“走出去”走得很穷苦。这种情况下，动作董事长、CEO的詹纯新思召开一次专题会颐养一下刚硬。

　　但令他没思到的是，召汇集议时，7个外洋大区认真东谈主尽然满盈在长沙待着，莫得一东谈主前去一线阛阓。这让詹纯新感受到公司的外洋业务亟须一场变革。

　　在这个会议上，詹纯新将2020年定为中联重科的出海元年，并第一次提议了中联重科发展外洋业务的“航空港模式”。

　　会议召开4年后，在国内资格基建投资和房地产漫长周期的大配景下，外洋业务援手起了中联重科收入的半壁山河，成为这家公司穿越周期的环节能源。

　　2025年3月底，中联重科发布的财报暴露，2024年公司完竣营收454.78亿元，净利润40.09亿元，同比增长6.31%；剔除股份支付用度的影响后，全年净利润同比增长18.39%。

　　数据背后，另一个正在发生的变化是：中联重科的产物除了起重机、混凝土机械等传统上风板块，还拓展了土方机械、矿山机械、高空功课机械、农业机械等新兴板块。与国内房地产关联度较高的业务，营收占比降至约13%，新兴板块收入占比已接近一半。

　　推动这一溜变的力量，正在将中联重科推向另一个超乎意象的赛谈。

　　这个赛谈将会何如重塑中联重科？

　　除了环境的变化，是什么改变了曾严重依附于宏不雅经济周期的工程机械行业？

　　又是什么改变了中联重科乃至中国工程机械行业与那些国际巨头的力量对比？

　　独到的出海

　　中联重科的出海，与大部分企业的国际化旅途都不太一样。

　　领先砍掉了当年行业通行的“代理商模式”。这终点于把“地头蛇”砍掉了，况兼还要在他们的地皮上，用我方“航空港模式”下的“大地部队”去鼓吹。中联重科在通盘出海的过程中，重造了公司的组织治理体系和业务经由。

　　“航空港模式”是詹纯新为中联重科策画的特有的阛阓拓展模式。在这一模式下，公司在各个区域阛阓招聘熟悉当地客情的腹地职工成为“大地部队”，认真寻找商机，并将商机反应到公司运营后台。再由各产物管事部的工夫和商务东谈主员，动作“飞行部队”，从国内飞到当地跟客户作念产物交流、就业决策、商务谈判，最终完成商机出动。

　　与传统的按大区画分，或管事部制都不一样，中联重科的“航空港模式”是一种区域和管事部的夹杂体。通盘公司领先从上到下，从产物研发策画到坐蓐，再到售后，都分为国内与国际两部分。

　　这是一套矩阵化的治理体系，既有“总部——分公司——业务网点”的纵向体系，也有“航空港——管事部——数据调节中心——东谈主事绩效”这么的横向互助系统。

　　在詹纯新看来，这种横向纵向互相嵌套的治理模式，既保证了外洋阛阓的遵守，也好像了公司的管控成本。

　　但这种模式对举座信息流畅、决策奉行、录用互助等都有着极高条目。为了加快鼓吹外洋业务，詹纯新将公司总共管事部都一分为二，同期濒临国内和外洋。他条目东谈主、事、物都向外洋歪斜，包括总共管事部总司理，都必须到一线去，一个月至少有一周在外洋。

　　詹纯新说，“当年讲要让领导员听得见炮声，今天不是了。领导员必须跻身于战场。他在现场，就是通盘公司都在现场。”

　　施行上，中联重科“航空港模式”既是对本人数十年发展警告的追想，亦然对在行家化竞争中若何整结伙源与升迁遵守的探索。

　　2025年3月底，中联重科发布的公告暴露，2024年公司外洋收入占比超51%，同比升迁约13.37%。公司诞生32年来，外洋收入初度超过国内。詹纯新展望，2025年外洋收入“应该要占到60%～70%”。

　　次第2024年年底，中联重科累计在行家诞生了30余个一级业务航空港、390多个二三级网点，外洋业务运转从区域中心下千里至遑急城市；行家外洋原土化职工总东谈主数超过4400东谈主，就业备件仓库210多个，粉饰超170个国度和地区。

　　王永祥曾是中联重科国内营运部门的认真东谈主，2020年他罢黜运转具体奉行和鼓吹公司的行家化计策，当今已成为中联重科联席总裁、外洋业务认真东谈主。他说，“进入外洋阛阓，不仅是中国企业之间的竞争，亦然在与泰西日等国际巨头的竞争。客不雅地说，有差距，但咱们也在束缚积蓄和成长。”

　　透明的底座

　　中联重科乃至通盘中国工程机械行业的集体出海，一定程度上与资格的两次低谷酌量。这两个低谷，分辩出当今2013年和2022年。

　　2013年之前，中联重科资格了一个长达20年的漫长而甘好意思的增长周期，年复合增长率达到50%。但跟着四万亿投资计算的落潮，工程机械行业运转沿着一条笔陡弧线下坠。事实上，通盘中国经济亦然从这一年运转告别了此前的高增长阶段，进入了一个漫长的新周期。

　　工程机械行业运转为之前的狂飙突进买单。无数的应收账款成了呆坏账，无数机械征战成了被浪漫处理的终末钞票。对于举座上市的中联重科而言，莫得任何不错输血的渠谈。挺了3年后，2016年终于晓谕耗损，“一下掉到冰窖里”。

　　那段时辰，为搞定留传问题，詹纯新条目国内大区的认真东谈主把总共账本全翻一遍，把总共的客户都跑一遍，致使把左券重新签一遍。他每周开一次会，一共开了50屡次，每次开会，一坐就是七八个小时。

　　好遮拦易挺过来了，事迹冉冉好转，阛阓冉冉回暖，2022年国内房地产和基建行业的调理，又给工程机械行业带来了新的考验。这更强项了詹纯新出海的决心。

　　在2025年3月26日召开的事迹诠释会上，中联重科表露，跟着国际化进程的束缚长远，外洋阛阓布局愈增多元化，区域销售结构束缚优化，呈现“多点吐花”接续高速增长态势。

　　中联重科通过一套自创的“端对端、数字化、原土化”的治理模式，幸免了代理制的强枝弱本和信息不畅的风险，让公司在充分掌控外洋阛阓商机的同期，也确保了总部对产物、工夫、价钱、搞定决策、录用等中枢门径的把控。

　　这种治理模式条目公司必须有一套高效、安全、镇静的工夫基座，这即是中联重科的数字化底座。

　　通过数字化底座，中联重科任何一台挖掘机的坐蓐进程、认真东谈主员、录用工期等总共信息，治理者都不错随时看到，这让中联重科看起来像是一座透明工场。

　　这恰是詹纯新思要的扫尾。因为这么就不错作念到“东谈主东谈主背面有东谈驾驭，事过背面有东谈主盯。”

　　不仅如斯，他们还要从卖征战，到学会卖搞定决策。这是当渗入到当年老牌泰西日品牌的市步地皮时，中联重科运转发现的问题。他们需要改变在国内阛阓“我有什么、你来买”的现象，去为客户制定全套决策。

　　中联重科副总裁、总工程师付玲说，中联重科的数字化买通了研产供销服各个门径。在研发上，基于数字平台，95%的工夫相干问题都能在策画和实验阶段搞定。即即是客户提议个性化的需求，也能在3个月内完成一皆的策画和考据。

　　东谈主形机器东谈主的变装

　　本年3月11日，湖南省国资委党委通告、主任肖文伟带队赴中联重科调研东谈主形机器东谈主产业，先后参访了中联重科东谈主形机器东谈主闇练室、特种机器东谈主与无东谈主机闇练室。此前，中联重科一经在硬件和软件方面分辩积蓄了诸多对于机器东谈主的工夫。

　　在付玲看来，工程机械就是最大的智能体，比如一台挖掘机，它一经不错作念到用手势进行互相之间的交流，自学习工夫等在它身上一经赢得完竣。

　　中联重科工程师团队的一个遑急职责是通过自编软件和研发改良让这些工业机器东谈主变得更智能。通过职责中坐蓐的无数的数据造成模子，束缚老师，让场景和数据联结起来，最终造成东谈主形机器东谈主的聪惠。

　　与其他束缚涌入赛谈的企业比拟，中联重科在东谈主形机器东谈主的研发上也呈现出了相等赫然的本人特色：领先作念零部件开发，然后诈欺到通盘生态。先是工业产物的落地，然后是农业和特种消防机器东谈主，终末进化到康养机器东谈主，进入闲居糊口。

　　在机器东谈主骨子方面，2024年中联重科一经推出了1款轮式东谈主形机器东谈主与1款双足东谈主形机器东谈主样机，能作念到端茶、送水、叠衣着和基本的对话疏浚。2025年，他们会推出多款轮式东谈主形机器东谈主，还会配置一个机器东谈主的老师场。

　　翌日，机器东谈主产业究竟要在中联重科的业务中饰演何如的变装？

　　付玲说，“从某种程度上来说，东谈主形机器东谈主的翌日，不错再造一个中联重科。仅仅挑战可能会略微大少量。”

　　不外，咫尺中联重科的机器东谈主尚未量产，也未产生实质性收入。

　　几年之后呢？

　　中联重科CFO杜毅刚称，2014年以来，通过产物智能化、治理数字化的转型，中联重科的财务治理愈加精深、精确；2019年运转，启动中联聪惠产业城诞生，全面推动智能制造升级，并通过浪漫培植发展新兴产业，补足了产业多元化的短板。2025年，公司应该将进入到事迹开释的阶段。

　　从2016年回味到“跌入谷底”的味谈，到2020年全面出海，詹纯新和他创立的中联重科资格了一个“结雄厚实”的产业和宏不雅周期。他们也曾是周期的获益者，也束缚饱尝周期轮换带来的煎熬考验。对通盘中国工程机械行业来说，亦然如斯。

　　通过出海，中联重科穿越了正在深度调理的基建和房地产周期。

　　通过机器东谈主等翌日产业，会穿越什么？

　　动作中联重科的机构投资者，基石成本董事长张维说，“强大的产业抱负、优秀的公司治理、捏续的研发参加，加上明晰的计策定力，共同组成了企业家精神。唯有实在的企业家精神，本事穿越产业周期和宏不雅经济周期。”

　　2024年的业务发达和财务数据让詹纯新合计，中联重科一经走出了周期性罗网，“从数据上来看，从扫尾上来看，不管从区域、从产物来讲，咱们都一经不在周期性行业内部了，基建周期也好、房地产行业也好，跟咱们的关系一经不太大了。”

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